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SUMMARY:Hamburg Messe. Hydrogen Technology World Expo / Carbon Capture Technology World Expo\,
DESCRIPTION:Um die chinesischen Technologieführer zu sehen und mögliche Kooperationen auszuloten empfiehlt es sich Gespräche mit chinesischen Austellern zu vereinbaren. \n\n\n\nUnternehmen aus China präsentieren sich auf der Hamburger Messe vor allem in den Hallenbereichen für Green Hydrogen Production sowie Electrolyser Development & Advanced Materials. Hierzu zählen vorwiegend globale Player für alkalische Elektrolyse-Komponenten\, Druckbehälter und Brennstoffzellenstapel.Aussteller aus China \n\n\n\nBereichChinas globaler MarktanteilDetails & HintergründeWasserstoff-Gesamtproduktionca. 30 %Mit über 36 Millionen Tonnen pro Jahr ist China der weltweit größte Produzent. Ein Großteil basiert historisch auf Kohlevergasung (grauer Wasserstoff). Elektrolyseur-Fertigungskapazitätca. 60 %China dominiert die Herstellung der Hardware zur Wasserstoff-Gewinnung. Chinesische Druck-Alkalische Elektrolyseure kosten oft nur ein Drittel der Systeme aus Europa oder den USA.Installierte Elektrolysekapazitätüber 50 – 65 %Die Volksrepublik baut grüne Erzeugungskapazitäten rasant aus und stellt mehr als die Hälfte aller weltweit operierenden Anlagen.\n\n\n\n💡 Kostenvorteil: Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) lagen die Herstellkosten chinesischer Elektrolyseure zuletzt bei 600 bis 1.200 USD pro Kilowatt\, während internationale Wettbewerber zwischen 2.000 und 2.600 USD verlangten.  \n\n\n\nDie Gewinnung von grünem Wasserstoff aus Solar- und Windkraft erlebt in China eine beispiellose\, explosionsartige Skalierung. Während Wasserstoff dort historisch fast ausschließlich aus Kohle („grau“) gewonnen wurde\, treibt Peking den Umbau hin zu „grünem“ Wasserstoff im Rahmen des aktuellen 15. Fünfjahresplans (2026–2030) radikal voran.  \n\n\n\nDie Entwicklung ist durch folgende Kerntrends und Dynamiken geprägt: \n\n\n\n1. Massiver Kapazitätsaufbau und Meilensteine \n\n\n\n\nDie Millionen-Grenze geknackt: Im Frühjahr 2026 hat China bei grünem Wasserstoff einen Meilenstein erreicht: Die installierte und im Bau befindliche Jahreskapazität für erneuerbaren Wasserstoff hat erstmals die Marke von 1 Million Tonnen überschritten. \n\n\n\nVerdopplung des Tempos: Davon befinden sich bereits über 250.000 Tonnen in vollem Betrieb – mehr als das Doppelte im Vergleich zu Ende 2024. Bis 2030 plant die Regierung mit einer Elektrolysekapazität von rund 100 GW. \n\n\n\n\n2. Das „Megabasen“-Konzept im Nordwesten \n\n\n\nChina nutzt ein geografisches Gefälle: Der meiste Ökostrom wird im dünn besiedelten Norden und Nordwesten (Innere Mongolei\, Xinjiang\, Gansu) erzeugt\, wo gigantische Wind- und Solarparks aus dem Boden gestampft werden.  \n\n\n\n\nDirektkopplung (Off-Grid & Netz-Bypass): Um die oft überlasteten Stromnetze zu umgehen\, setzt China verstärkt auf Großprojekte\, bei denen die Elektrolyseure direkt an die Solar- und Windparks angeschlossen sind. Der Strom wird also vor Ort direkt in molekulare Energie (Wasserstoff) umgewandelt und gespeichert\, anstatt ihn als Elektrizität über Tausende Kilometer transportieren zu müssen. \n\n\n\nRegionale Treiber: Der Nordosten Chinas ist derzeit der absolute Vorreiter und macht knapp 46 % der landesweiten grünen Elektrolysekapazität aus. \n\n\n\n\n3. Technologische Innovation & Kostensturz \n\n\n\n\nKostenvorteil durch Skalierung: Durch den rasanten Ausbau stürzen die Preise für die Erzeugung. In den führenden Regionen Chinas wird ein Endverbraucherpreis von 15 bis 25 Yuan (ca. 1\,90 bis 3\,20 Euro) pro Kilogramm grünem Wasserstoff angestrebt – Preise\, von denen europäische Erzeuger weit entfernt sind.\n\n\n\nDominanz von Alkali-Elektrolyseuren: Technologisch dominiert bei den Solar-Wasserstoff-Kopplungen die alkalische Wasserelektrolyse (ALK)\, da sie am günstigsten zu fertigen ist. Gleichzeitig holt China bei der flexibleren PEM-Technologie (Protonen-Austausch-Membran)\, die besser mit den Schwankungen von Windkraft umgehen kann\, massiv auf. \n\n\n\n\n4. Sektorenkopplung: Wohin fließt der grüne Wasserstoff? \n\n\n\nAnders als bei Elektroautos steht der Export im Moment nicht an erster Stelle. China nutzt den aus Wind und Solar gewonnenen Wasserstoff primär für die eigene Schwerindustrie:  \n\n\n\n\nGrüner Ammoniak und Methanol: Der Wasserstoff wird direkt vor Ort chemisch weiterverarbeitet\, um grünen Dünger oder saubere Schiffskraftstoffe herzustellen.\n\n\n\nDekarbonisierung von Häfen und Transportkorridoren: In Industrieparks und großen Häfen (wie dem Weifang-Hafengebiet) wird mittels Windkraft grüner Wasserstoff erzeugt\, der direkt vor Ort Brennstoffzellen-Lkw und Frachtschiffe antreibt. \n\n\n\n\n(Erstellt mit KI)
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SUMMARY:USA & China: Zwei Systeme
DESCRIPTION:  \n\n\n\n\n\n\nUSA & China: Zwei Systeme\n\nEin Kurs von Dr. Cornelius Görres\n\n\n\n\nIn der neuen Weltordnung\, die sich derzeit herausbildet\, verschärft sich ein Wettstreit der Systeme.\nIn den USA demontiert Präsident Donald Trump zentrale demokratische Institutionen zugunsten persönlicher Machtansprüche. Er präsentiert sich selbst und die Vereinigten Staaten als allen anderen Systemen überlegen.\nIn China beansprucht Präsident Xi Jinping die Überlegenheit des chinesischen Systems — nicht nur für China und Asien\, sondern zunehmend auch weltweit.\n\nDabei kann er auf die politischen Spannungen in den USA verweisen und sie als Beispiel für die Schwächen westlicher Demokratien darstellen. China stützt seinen Führungsanspruch auf wirtschaftliche und militärische Stärke.\nAuch Trump setzt auf wirtschaftliche und militärische Macht\, wirkt dabei jedoch oft unberechenbar. Im Umfeld der Zwischenwahlen rücken zudem das US-Wahlsystem und seine Manipulationsmöglichkeiten stärker in den Fokus.Der Kurs untersucht diese Entwicklungen im Spannungsfeld zwischen Demokratie\, Autoritarismus und geopolitischer Machtpolitik. \n\n\nKurskosten\n\n\n\n\n\n44\,- €\n\n\n\n\n\n\n\n20.10.26 – 08.12.26 \n\n\nDi. 11:15 – 12:45\n8 Termine\n\n\n\n\n\n\nVHS-Zentrum Ost\n\nBerner Heerweg 183\n22159 Hamburg / Farmsen\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n 
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SUMMARY:Automotive World China Shenzhen
DESCRIPTION:Branchenschwerpunkte\n\n\n\nFahrzeuge (Automobile\, Nutzfahrzeuge\, Motorräder\, Caravans\, Kfz-Zubehör) (Branche 28) \n\n\n\nAngebotsschwerpunkte\n\n\n\nElektrofahrzeuge \n\n\n\nElektromotoren \n\n\n\nKomponenten \n\n\n\nBatterien \n\n\n\nBatterieproduktion \n\n\n\nStromladestationen \n\n\n\nSoftware \n\n\n\nInternet \n\n\n\nAutonomes Fahren
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SUMMARY:10. Deutsch-Chinesischer Automobilkongress 2026 in Wolfsburg
DESCRIPTION:Der Deutsch-Chinesische Automobilkongress wurde bereits neunmal erfolgreich durchgeführt. Wir freuen uns\, bekannt zu geben\, dass der 10. Deutsch-Chinesische Automobilkongress am 29. und 30. Oktober 2026 in der Autostadt Wolfsburg stattfinden wird und in Verbindung mit der Internationalen Zuliefererbörse (IZB) von Volkswagen vom 27. bis 29. Oktober 2026 organisiert wird.
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SUMMARY:10. Deutsch-Chinesische Automobilkongress
DESCRIPTION:Der 10. Deutsch-Chinesische Automobilkongress findet am 30. Oktober 2026 in der Autostadt Wolfsburg statt – in enger Zusammenarbeit mit Volkswagen. Als einer der weltweit führenden Automobilhersteller und langjähriger sowie bedeutender Industriepartner Chinas hat Volkswagen die deutsch-chinesische Zusammenarbeit in der Automobilbranche maßgeblich mitgeprägt. Mit der Autostadt als Veranstaltungsort bietet der Jubiläumskongress einen besonderen Rahmen\, um gemeinsam auf die Entwicklung der deutsch-chinesischen Automobilpartnerschaft zurückzublicken und zugleich neue Impulse für die Zukunft zu setzen.
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SUMMARY:China International Import Expo Shanghai
DESCRIPTION:Branchenschwerpunkte\n\n\n\nUniversal- und Mehrbranchenmessen für Investitions- und Konsumgüter \n\n\n\nAngebotsschwerpunkte\n\n\n\nAutomobilzubehör \n\n\n\nBeleuchtungstechnik \n\n\n\nChemiefasern \n\n\n\nElektrische Automatisierungstechnik \n\n\n\nElektrotechnik \n\n\n\nElektrowerkzeuge \n\n\n\nElektroartikel \n\n\n\nErneuerbare Energien \n\n\n\nErsatzteile \n\n\n\nFahrzeuge \n\n\n\nHausgeräte \n\n\n\nMaschinen für Leichtindustrien \n\n\n\nUnterhaltungselektronik \n\n\n\nWerkzeuge \n\n\n\nArzneimittel \n\n\n\nBekleidung \n\n\n\nBekleidungsstoffe \n\n\n\nBekleidungszubehör \n\n\n\nBürobedarf \n\n\n\nFreizeitartikel \n\n\n\nGesundheit \n\n\n\nGesundheitsprodukte \n\n\n\nHandtaschen \n\n\n\nHeimtextilien \n\n\n\nKinderbekleidung \n\n\n\nKoffer \n\n\n\nLeder \n\n\n\nLederbekleidung \n\n\n\nLederwaren \n\n\n\nMedizintechnik \n\n\n\nModeaccessoires \n\n\n\nNahrungsmittel \n\n\n\nReiseartikel \n\n\n\nSchreibgeräte \n\n\n\nSchreibwaren \n\n\n\nSchuhe \n\n\n\nSportartikel \n\n\n\nSportbekleidung \n\n\n\nStoffe \n\n\n\nTaschen \n\n\n\nTextile Fußbodenbeläge \n\n\n\nTextilien \n\n\n\nTourismus
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LOCATION:National Exhibition & Convention Center (NECC)\, No. 333 Songze Avenue\, Qingpu District\, Shanghai\, China
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SUMMARY:Vortrag "Plünderungsgut aus dem Boxerkrieg (1900/1901) in deutschen Museen"
DESCRIPTION:Über 20 000 deutsche Soldaten waren während des Boxerkriegs in China. Sie brachten Alltagsobjekte und Kunstschätze mit zurück\, von denen viele nur durch Plünderung in ihre Hände gelangt sein konnten. Entweder zeitnah oder noch Jahrzehnte später fanden solche Objekte auch den Weg in große und kleine Museen. Doch wie kann man diese Objekte nach so vielen Jahren identifizieren – und welchen Sinn hat das überhaupt? \n\n\n\nSeit 2022 fördert das deutsche Zentrum Kulturgutverluste das Forschungsprojekt „Spuren des Boxerkriegs in deutschen Museumssammlungen“. In ihm wurde neben der Untersuchung konkreter Sammlungsstücke auch ein Leitfaden erstellt\, der kleineren Häusern und Privatpersonen den Umgang mit diesem schwierigen Thema erleichtern soll. Die Referentin war Kuratorin der Asiensammlung im Hamburger Museum am Rothenbaum und ist Mitautorin dieses Leitfadens. Sie erzählt von Meilensteinen und Ergebnissen des Projekts und gibt Tipps\, welche familiären Sammlungsstücke eine kritische Betrachtung lohnen könnten und welche eher nicht. \n\n\n\nDr. Susanne Knödel\, Jahrgang 1958\, machte zunächst einen Abschluss als Übersetzerin für Chinesisch und studierte Sinologie und Ethnologie in Köln\, Bonn und Trier. 1994 ging sie als Leiterin der Abteilung Asien an das damalige Museum für Völkerkunde Hamburg (heute Museum am Rothenbaum Hamburg)\, wo sie 2016 auch die Leitung des Ressorts Wissenschaft übernahm. Sie beschäftigte sich intensiv mit der Provenienz der Hamburger Asiensammlung und ist auch nach ihrem Eintritt in den Ruhestand weiterhin in dieser Sache für das Museum tätig.
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LOCATION:Überseemuseum Bremen\, Bahnhofspl. 13
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SUMMARY:Buchvorstellung “China neu denken”
DESCRIPTION:Prof. Dr. Thomas Heberer \n\n\n\nChina-Bücher drehen sich in den letzten Jahren überwiegend um geopolitische Fragen. Innenpolitisch stehen Fragen der Wirtschaftsentwicklung im Vordergrund. Wenige beschäftigen sich mit der inneren Verfasstheit des Landes und seiner politischen Kultur. Um China und sein Verhalten besser zu verstehen\, müssen wir uns aber gerade mit diesen Themen verstärkt auseinandersetzen. \n\n\n\nNach einer Einschätzung der Gründe für das negative Image des Landes befasst sich der Thomas Heberer mit der Frage wie und in welcher Form es Ende der 1970er Jahre zu dem Reformprozess gekommen ist\, der die Grundlage der Erfolgsgeschichte Chinas in den letzten vier Jahrzehnten gelegt hat. Dies erfolgt weitgehend durch die Darstellung persönlicher Erfahrungen und Erlebnisse in den 1970er und frühen 1980er Jahren im Rahmen seiner Tätigkeit als Lektor und Übersetzer in einem chinesischen Verlag in Peking. \n\n\n\nUm das China von heute besser verstehen zu können\, bearbeitet der Autor mit vier grundlegenden Themenfeldern: dem Bewusstsein von Geschichte im Denken der Menschen; Weltbildern und religiösen Praktiken; dem Verhältnis von Staat und Gesellschaft sowie mit dem privaten Unternehmertum. Eigene Feldforschung und Begegnungen in China bis in die Gegenwart tragen zur Konkretisierung allgemeiner Aussagen bei. \n\n\n\nZuletzt werden aktuelle geopolitische Fragen beleuchtet sowie eine Vorausschau auf die Zukunft gewagt.
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LOCATION:Haus der Wissenschaft Bremen\, Sandstraße 4-5\, Bremen\, 28195
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SUMMARY:Auto Guangzhou - Fachmesse für Automobilhersteller\, -zulieferer\, Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge
DESCRIPTION:Branchenschwerpunkte\n\n\n\nFahrzeuge (Automobile\, Nutzfahrzeuge\, Motorräder\, Caravans\, Kfz-Zubehör)  \n\n\n\nAngebotsschwerpunkte\n\n\n\nAutomobilzubehör \n\n\n\nPersonenkraftwagen \n\n\n\nKraftfahrzeuge
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LOCATION:Canton Fair Complex\, Pazhou (China Import & Export Fair Complex)\, No. 380-382\, Yuejiang Zhong Road\, Haizhu District\, Guangzhou\, 510335\, China
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SUMMARY:Automechanika Shanghai - Shanghai international trade fair for automotive parts\, equipment and service suppliers
DESCRIPTION:Die Automechanika Shanghai 2026 ist eine der weltweit führenden Fachmessen für die Automobilbranche und findet vom 2. bis 5. Dezember 2026 im National Exhibition and Convention Center (NECC) in Shanghai\, China\, statt. Die 21. Ausgabe dieser gigantischen Automobil-Fachmesse wird das gesamte Veranstaltungsgelände belegen\, rund 16 Hallen sowie Mezzanin-Ebenen umfassen und eine Ausstellungsfläche von ca. 390.000 Quadratmetern bieten. Es werden über 7.600 Aussteller erwartet\, die Innovationen in den Bereichen Autoteile\, Ausrüstung\, Zubehör und Servicedienstleistungen präsentieren. [1\, 2] \n\n\n\nHier ist eine Übersicht zu den wichtigsten Veranstaltungsdetails: \n\n\n\n📅 Kerninformationen & Öffnungszeiten \n\n\n\n\nTermin: 2. bis 5. Dezember 2026\n\n\n\nÖffnungszeiten: Täglich von 9:00 Uhr bis 18:00 Uhr (am letzten Tag\, dem 5. Dezember\, schließt die Messe bereits um 15:00 Uhr).\n\n\n\nVeranstaltungsort: National Exhibition and Convention Center (Shanghai)\, No. 333 Songze Avenue\, Qingpu District\, Shanghai\, China.\n\n\n\nEintritt: Für Fachbesucher ab 18 Jahren nach vorheriger Registrierung kostenfrei. [1\, 2]\n\n\n\n\n💡 Themenschwerpunkte der Messe 2026 \n\n\n\nDie diesjährige Automechanika steht ganz im Zeichen globaler Transformation\, Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Die drei strategischen Hauptsäulen sind technologische Innovation\, Produktentwicklung und Serviceoptimierung. [1] \n\n\n\nBesondere Highlights in der Halle 5.1 sind drei neu eingerichtete Zonen: [1] \n\n\n\n\nAir-Ground Integrated Intelligence Zone: Präsentiert Vernetzungs- und Assistenztechnologien wie Drohnen\, autonomes Fahren auf Level 4\, Satellitenkommunikation und Robotikhunde. [1]\n\n\n\nGlobal Quality Alliance Hub: Bringt internationale Zertifizierungsstellen\, Regulierungsbehörden und Normungsgremien zusammen\, um über Qualitätskontrollsysteme\, IATF 16949-Standards und CO₂-Konformität zu beraten. [1]\n\n\n\nAutomotive Semiconductor Zone: Fokussiert sich auf die rasant wachsende Bedeutung von Mikrochips und Halbleitern in der modernen Fahrzeugproduktion. [1]\n\n\n\n\nDarüber hinaus bietet die Messe ein dichtes Rahmenprogramm aus rund 100 Konferenzen\, Workshops und Foren – darunter der hochkarätige International Automotive Industry Conference – CEO Summit. \n\n\n\nErstellt mit KI \n\n\n\nFoto: Thomas Kiefer
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LOCATION:National Exhibition & Convention Center (NECC)\, No. 333 Songze Avenue\, Qingpu District\, Shanghai\, China
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